临哈线沥青路面基层材料设计参数龄期演变特性分析

• 作者: 张叔林 张新元 王博 路再红
• 来源期刊: 内蒙古公路与运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面 基层 设计参数 回弹模量
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 公路·桥梁
• 页码范围: 27-31
• 页数: 5页
• 分类号: U416
• 字数: 3280字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19332/j.cnki.1005-0574.2018.06.006

摘要

各种半刚性基层材料的劈裂强度与弯拉强度之间具有一定的相关关系,而且劈裂强度和抗压回弹模量相对于弯拉强度和劈裂模量、弯拉模量测定方法简便、测定数值稳定,且更接近路面结构受力状态,因此《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006)[1]采用抗压回弹模量和劈裂强度进行设计计算.现行沥青路面设计规范中虽然提出了不同路面材料的回弹模量的取值范围,但并不能代表全国各地的材料情况.为了得出准确且适用于临哈线沥青路面基层材料设计参数值,文章通过试验研究,并结合内蒙古西部地区路面基层材料设计参数,提出基于龄期和抗压强度两参数的相关关系公式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张新元		3	1	1.0	1.0
2	王博		4	1	1.0	1.0
6	路再红		16	6	1.0	1.0
10	张叔林		4	1	1.0	1.0