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摘要:
分析某10. 8 m通勤客车转向双拉杆系统存在的问题及原因,并对其结构进行改进设计,改善了转向回正性能,解决了中间垂臂松旷无法调整的问题.
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供电系统
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控制箱
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蓄电池
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 10. 8 m通勤客车转向双拉杆系统的问题及改进
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 通勤客车 长前悬 转向双拉杆系统 中间垂臂
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 研究·设计·工艺
研究方向 页码范围 25-27
页数 3页 分类号 U463.45
字数 1214字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨小见 东风商用车有限公司技术中心 3 2 1.0 1.0
2 宁忠翼 东风商用车有限公司技术中心 3 2 1.0 1.0
3 杨胜 东风商用车有限公司技术中心 5 12 2.0 3.0
4 游菁兰 东风商用车有限公司技术中心 2 2 1.0 1.0
5 张文胜 东风商用车有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
通勤客车
长前悬
转向双拉杆系统
中间垂臂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
总下载数(次)
8
总被引数(次)
8632
论文1v1指导