原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
对YZ25G356151号客车转向架构架裂损故障进行了全面分析.首先,故障部位的断口形貌、裂纹源微观检测、裂纹源金相等方面表明,转向架构架存在制造质量问题是导致本次客车转向架构架裂损故障的内因;其次,车辆运行品质轨边动态监测系统(TPDS)的报警信息及波形数据表明,故障端轮对呈多边形失圆,导致的冲击作用加剧了构架侧架裂纹的扩展,是本次客车转向架构架裂损故障的外因;最后提出了防范措施.
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文献信息
篇名 客车转向架构架裂损故障分析
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 转向架 构架 裂损 TPDS
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 运用检修
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 U270.331
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张弘 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 29 171 8.0 11.0
2 于卫东 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 23 69 5.0 7.0
3 王兴华 中国铁路总公司运输局车辆部 7 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
转向架
构架
裂损
TPDS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
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