原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
以某型地铁车辆转向架构架为研究对象,利用连续小波变换和奇异值分解的方法对运营状态下转向架构架的模态参数进行了识别.结果表明,识别的模态参数与有限元计算结果一致.
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文献信息
篇名 基于连续小波变换的转向架构架工作模态分析
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 地铁车辆 构架 工作模态 连续小波变换 参数识别
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U270.1+1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李强 北京交通大学机械与电子控制工程学院 179 1554 19.0 32.0
2 张涛 北京交通大学机械与电子控制工程学院 25 192 8.0 13.0
3 王曦 北京交通大学机械与电子控制工程学院 18 40 3.0 5.0
4 马利军 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车辆
构架
工作模态
连续小波变换
参数识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
论文1v1指导