基于CFD的纯电动客车锂离子电池箱散热分析与优化

• 作者: 宋金香 王福昂 赵岭
• 来源期刊: 储能科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 锂离子电池 生热速率模型 流固耦合计算
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 研究及进展
• 页码范围: 309-313
• 页数: 5页
• 分类号: TM912
• 字数: 2317字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12028/j.issn.2095-4239.2017.0167

摘要

针对某纯电动客车电池箱散热效果不佳的问题,本文基于CFD技术以该车的电池箱散热系统为研究对象,建立了估算锂离子电池生热速率数学模型,采用三维软件UG建立电池箱的几何模型,并利用软件Star-ccm+对该模型的速度场和温度场进行仿真和分析.通过添加导流板等措施,对电池箱的结构进行了优化改进,并进行了正交仿真实验,确定了电池箱导流散热的最优方案,结果表明,导流板能够降低电池箱内单体电池的最高温度,使电池组温度分布更加均匀.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵岭	聊城大学机械与汽车工程学院	11	105	4.0	10.0
2	宋金香		9	5	1.0	2.0
3	王福昂	聊城大学机械与汽车工程学院	1	0	0.0	0.0