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摘要:
车辆自组织网络(vehicular ad-hoc networks,VANET)的拓扑结构具有高动态性,设计适应其高速变化的路由协议具有很大挑战性.提出采用机会转发方式的地理位置路由协议,将每次转发的单一目标节点改进为一个集合,以降低高速变化的拓扑导致的节点接收数据失败的概率.提出了一种新颖的转发集构成方案,改进了传统的由数据包携带转发集的做法,将转发集合的计算和确定分布到每个接收节点,在很大程度上减少了路由控制信息开销.提出了一种动态的转发节点选择机制,并引入了对实时交通状况的考虑,在一定程度上依据实时交通密度选择转发路径,能有效应对车辆自组织网络连接不稳定性.仿真结果表明,所提出的路由协议在包投递成功率、端到端传输时延和归一化路由开销等方面都取得了较好的路由性能.
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文献信息
篇名 城市环境下的一种车辆自组织网络机会路由协议
来源期刊 重庆邮电大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 密度感知 机会转发 贪婪转发 车辆自组织网络
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 通信与电子
研究方向 页码范围 484-491
页数 8页 分类号 TN915.04|TP393.0
字数 6838字 语种 中文
DOI 10.3979/j.issn.1673-825X.2018.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邱忠权 西南交通大学交通运输与物流学院 17 119 7.0 10.0
2 彭大芹 重庆邮电大学软件工程学院 47 147 8.0 10.0
3 黄德玲 西南交通大学信息科学与技术学院 16 51 4.0 6.0
传播情况
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
密度感知
机会转发
贪婪转发
车辆自组织网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆邮电大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-825X
50-1181/N
大16开
重庆南岸区
78-77
1988
chi
出版文献量(篇)
3229
总下载数(次)
12
总被引数(次)
19476
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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