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摘要:
针对坦克在实际工况诸如车体震动强烈、传感器装配困难、电磁干扰等条件下的测试需求,研究并设计了坦克冷却风实车测试系统,完成了阵列传感器的设计及实际装配,以及恶劣工况下坦克冷却风的实测.重点研究分析了冷却风风压信号的特点,采用频域滤波的方法实现了对风压畸变信号的修正;分析了坦克在几种不同转速情况下的风压分布情况,并获得了冷却风风压分布特性即排气流场特性.结果表明:测试系统稳定,风压测试方法可行,实现了坦克在发动机转速为500~2000 r/min范围内的冷却风测试.
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文献信息
篇名 坦克冷却风测试系统设计及风压分布特性分析
来源期刊 中北大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 坦克 冷却风测试 阵列传感器 畸变信号 风压分布
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 电子与电子信息
研究方向 页码范围 206-213
页数 8页 分类号 TN911.7
字数 2992字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3193.2018.02.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张丕状 中北大学信息与通信工程学院 79 350 10.0 13.0
5 韩焱 中北大学信息与通信工程学院 268 1539 18.0 24.0
9 王建国 14 17 3.0 4.0
10 武有成 太原科技大学电子信息工程学院 2 0 0.0 0.0
11 周惠 中北大学信息与通信工程学院 3 28 2.0 3.0
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坦克
冷却风测试
阵列传感器
畸变信号
风压分布
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期刊影响力
中北大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-3193
14-1332/TH
大16开
太原13号信箱
1979
chi
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