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摘要:
为分析钢桁架桥梁焊接节点的应力分布,以CATIA软件建立的BIM模型为基础,通过数据接口程序,将BIM模型的数据导入ABAQUS及MIDAS,获得钢桁架节点的应力状态.结果表明:修改BIM模型参数可以自动修改力学分析软件的数据文件,采用BIM模型作为力学分析软件的数据文件是可行的.只要构造合理,无论在恒载还是恒栽加活栽的作用下,节点处最大应力均远小于屈服应力,满足规范要求.通过构件尺寸优化,可以获得合理的节点形式.
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文献信息
篇名 基于BIM的钢桁架焊接节点力学分析
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 BIM 钢桁架桥 焊接节点 力学分析 数据接口
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 27-32
页数 6页 分类号 U441+.5
字数 3676字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张强 南京航空航天大学航空宇航学院 31 253 9.0 15.0
2 郭建华 32 257 8.0 15.0
3 王立国 4 1 1.0 1.0
4 元宇 5 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
BIM
钢桁架桥
焊接节点
力学分析
数据接口
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
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8714
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