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摘要:
目前关于铁路或公路混凝土箱梁温度梯度的研究较多,并且在相应的规范中有明确规定,但关于新型叠箱渡槽结构温度梯度的研究基本处于空白状态.文章以黔中水利枢纽焦家渡槽的某典型截面作为研究对象,在确定温度场模拟的边界条件及相关热力学参数后,通过ANSYS模拟将叠箱渡槽温度梯度与相同环境下的铁路、公路桥梁等高截面的温度梯度进行了对比分析.研究表明:叠箱渡槽的温度梯度分布形式与铁路、公路箱梁之间均有较大的区别.
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文献信息
篇名 大跨度混凝土叠箱渡槽温度梯度曲线研究
来源期刊 四川建筑 学科 工学
关键词 叠箱渡槽 温度场 温度梯度 有限元
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 工程结构
研究方向 页码范围 128-131
页数 4页 分类号 TV672.3
字数 2535字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张文学 北京工业大学建筑工程学院 82 260 9.0 12.0
2 黄荐 北京工业大学建筑工程学院 10 30 3.0 5.0
3 王力丹 北京工业大学建筑工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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叠箱渡槽
温度场
温度梯度
有限元
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期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
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