原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
利用ANSYS CFX软件对板翅式废气再循环(exhaust gas recirculation,EGR)冷却器进行气-固-液耦合传热计算,分析冷却器中气液温度场及速度场,对比研究光管型、含有波型翅片及含有凹坑的3种冷却器的换热效率.结果 表明:当冷却器增加翅片之后,换热效率与光管型冷却器相比提高了26.7%,气体流动更加稳定,过渡区域的涡流减少;而增加凹坑之后的冷却器的换热效率相比光管型冷却器降低了5%,且其流速减慢,过渡区域出现大面积的涡流.
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关键词热度
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文献信息
篇名 板翅式EGR冷却器的气-固-液耦合传热模拟研究
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 EGR NOx CFX 板翅式 温度场 速度场
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-19
页数 9页 分类号 TK421.5
字数 语种 中文
DOI 10.19471/j.cnki.1673-6397.2018.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龙文元 南昌航空大学航空制造工程学院 70 344 10.0 16.0
2 季松 南昌航空大学航空制造工程学院 2 0 0.0 0.0
3 刘伟国 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
EGR
NOx
CFX
板翅式
温度场
速度场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
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