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摘要:
基于计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)方法对船/桨相互干扰流动进行数值模拟研究.对国际标模韩国船舶与海洋工程研究所的集装箱船(KRISO Container Ship,KCS)静水中阻力和自航进行计算,分析螺旋桨抽吸对船体表面压力分布和船体阻力的影响.对MRF(Moving Reference Frame)法和滑移网格法2种螺旋桨处理方法的数值计算精度进行对比分析.结果显示:利用MRF法和滑移网格法得到的推力及扭矩比较一致,但利用MRF法得到的船体阻力偏大,自航因子的计算误差较大,相对而言利用滑移网格法得到的自航因子能与试验结果较好地吻合.
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文献信息
篇名 基于CFD数值的模拟船/桨相互干扰流动
来源期刊 船舶与海洋工程 学科 交通运输
关键词 船/桨相互干扰 计算流体力学 MRF法 滑移网格法
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 5-10
页数 6页 分类号 U661.1
字数 3864字 语种 中文
DOI 10.14056/j.cnki.naoe.2018.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赖明雁 6 5 1.0 2.0
2 陈科 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
船/桨相互干扰
计算流体力学
MRF法
滑移网格法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与海洋工程
双月刊
2095-4069
31-2076/U
大16开
上海市江宁路495号2103信箱
1985
chi
出版文献量(篇)
1457
总下载数(次)
4
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