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摘要:
在地铁施工中,明挖法施工的车站基坑超深、超宽、大多紧邻周边建筑物,因此,车站深基坑的开挖及支护就成为了风险高、难度大、各类安全事故多发的重难点工程.为降低车站工程深基坑开挖及支护的安全风险,文章就施工中各类风险进行分析研究并采取有效地控制措施.
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地铁车站深基坑支护技术措施的探讨
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文献信息
篇名 地铁车站工程中的深基坑开挖及支护技术
来源期刊 天津建设科技 学科 交通运输
关键词 地铁 深基坑 开挖 支护 降水 明挖
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 市政公用建设
研究方向 页码范围 61-63
页数 3页 分类号 U231+.3
字数 2826字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2018.02.019
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1 王秀波 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
深基坑
开挖
支护
降水
明挖
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
出版文献量(篇)
3723
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13
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5485
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