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摘要:
具有冗余结构的磁悬浮轴承的线圈失效后,其支承特性(主要是刚度和阻尼)会大幅下降.研究发现,采用PID 控制算法时,可以通过改变控制参数的方法使支承特性有所提高.通过理论计算分析得出保持失效前后支承特性不变的控制参数.采用MATLAB/Simulink 仿真的方法验证,结果表明失效后的支承特性可以通过改变控制参数得到部分补偿或完全补偿.
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文献信息
篇名 磁悬浮轴承线圈失效后阻尼特性研究
来源期刊 河南机电高等专科学校学报 学科 工学
关键词 磁悬浮轴承 失效重构 支承特性 PID 算法
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 机电工程理论与应用
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 TH133.3
字数 3468字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-2093.2018.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卫鹏斌 5 1 1.0 1.0
2 赵轩 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁悬浮轴承
失效重构
支承特性
PID 算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南机电高等专科学校学报
双月刊
1008-2093
41-1270/TH
河南省新乡市平原路东段699号
chi
出版文献量(篇)
4407
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