拖曳系数参数化方案对工程台风模拟风场的影响研究

• 作者: 余晖 叶庚姣 方平治 程海峰 鲁小琴
• 来源期刊: 热带气象学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 天气学 台风风场 工程台风风场模型 拖曳系数 风灾评估
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 论著
• 页码范围: 188-197
• 页数: 10页
• 分类号: P456.7
• 字数: 6735字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16032/j.issn.1004-4965.2018.02.005

摘要

基于台风边界层的最新观测和研究成果,提出了最大风速半径、边界层风速比、拖曳系数等关键参数的经验方案,并依据垂直平均水平运动方程,建立适用于西北太平洋的工程台风风场模型,最高分辨率为2km.通过理想试验,验证了所建模型的合理性,并重点关注模拟风场对拖曳系数参数化方案的敏感性.结果表明,不同拖曳系数参数化方案(增长型、饱和型、下降型)对强台风内核区的风场模拟有显著影响,但对最大风速的模拟影响不大.为验证所建模型对实际西北太平洋台风的适用性,选取台风“海葵”(1211)进行个例试验,得到最大风速的平均误差为-0.36 m/s,均方根误差为2.22 m/s.进一步选取我国沿海6个受“海葵”影响的测站,进行模拟风向、风速与观测的对比分析,发现所建台风风场模型能很好地模拟出台风影响过程中的风向转变,但各测站的风速均方根误差在1.61～6.92 m/s之间.较大的风速误差主要出现在位于台风中心附近的测站,意味着我国沿海复杂地形对台风的衰减作用在模型中考虑不足,是未来的改进方向.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	鲁小琴		17	115	6.0	10.0
2	余晖		39	346	12.0	18.0
3	方平治		14	130	7.0	11.0
4	叶庚姣		1	1	1.0	1.0
8	程海峰		1	1	1.0	1.0