地铁施工围挡区路段行车风险评价

• 作者: 丁柏群 李元
• 来源期刊: 森林工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁施工 行车风险 评价
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 道路与交通
• 页码范围: 108-112
• 页数: 5页
• 分类号: U491.2|U492.8+4
• 字数: 3929字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8023.2018.04.018

摘要

针对地铁施工围挡占道影响相应路段行车风险的问题,运用基于单车风险的路段行车风险评价方法,引入等效最小安全距离(MSDE)和平均每车潜在事故风险值(FX)的概念,并以此为基础构建地铁施工围挡区路段行车风险评价模型.以哈尔滨地铁3号线征仪路车站施工工程为例,通过对施工围挡区路段道路与交通状况的调查,利用VISSIM交通仿真软件模拟该路段的交通流状况,并以仿真输出的数据计算各道路断面的FX值,进而判断各断面的行车风险情况.研究结果表明,该路段主要存在两处高行车风险区域,风险主要表现为跟驰行驶风险和换道行驶风险.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李元	东北林业大学交通学院	10	95	4.0	9.0
2	丁柏群	东北林业大学交通学院	49	200	9.0	11.0