钢管混凝土组合桁梁桥近 、远场抗震性能

• 作者: 刘彬 刘永健 周绪红 蒲北辰
• 来源期刊: 建筑科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 组合桁梁桥 近场地震 远场地震 数值分析 钢管混凝土 抗震性能
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 页码范围: 118-127
• 页数: 10页
• 分类号: U443.35
• 字数: 5176字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-2049.2018.05.016

摘要

基于对传统预应力混凝土连续刚构桥的优化,提出了钢管混凝土组合桁梁桥结构形式,即上部结构采用矩形钢管混凝土组合桁梁,下部结构采用圆形钢管混凝土格构式桥墩.采用数值分析手段对比研究了传统预应力混凝土连续刚构桥 、连续刚构优化桥型及新型钢管混凝土组合桁梁桥在近 、远场地震作用下的抗震性能.结果表明:钢管混凝土组合桁梁桥 、连续刚构优化桥型抗震性能要明显优于传统混凝土连续刚构桥,且钢管混凝土组合桁梁桥抗震性能更佳,近场地震作用下桥墩弯矩下降达41.9％,剪力下降达66.1％,远场地震作用下桥墩弯矩下降达37.5％,剪力下降达76.4％;相较远场地震,近场地震作用致使结构输入的地震能量大幅增加,相同桥型桥墩位移最大增幅达5.7倍,桥墩弯矩最大增幅达3.5倍;钢管混凝土组合桁梁桥是一种抗震性能优越的桥梁结构形式,可为西部地区装配式钢混组合桥梁的设计选型提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘永健	长安大学公路学院	156	2310	25.0	41.0
2	周绪红	长安大学公路学院	102	2345	30.0	46.0
6	刘彬	长安大学公路学院	6	15	2.0	3.0
10	蒲北辰	长安大学公路学院	1	1	1.0	1.0