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摘要:
实际运行动车组空调机组的故障数据具有变样本容量、截尾性质的特点,数据处理方法与常规可靠性试验不同.以极值分布模型的应用为例,研究了动车组空调机组可靠性建模过程,重点对概率分布函数的假设检验方法进行研究并作验证,通过实例证明了该方法的有效性.
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基于GO法动车组风源系统可靠性分析
动车组
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可靠性
GO法
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 极值分布模型在动车组空调机组可靠性分析中的应用研究
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 动车组 空调机组 可靠性 极值分布
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 31-33,55
页数 4页 分类号 U266.5+6
字数 2416字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2018.05.08
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱小磊 4 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
空调机组
可靠性
极值分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
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