原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
为了考虑齿轮系统在输入扭矩载荷作用下啮合齿对的失效相关性,详细分析了齿轮时变啮合关系,基于蒙特卡罗抽样方法,提出了考虑齿轮啮合时变特性及失效相关性的仿真方法.编写了考虑多种失效模式和时变啮合关系的可靠性仿真程序,以齿轮的齿根弯曲和齿面接触静强度失效模式为研究对象,分析了多种失效模式的共因失效现象和时变啮合特性,并比较了所提出方法与传统的串联系统可靠性分析方法之间的差异.算例表明:随着载荷作用次数的增加,传统方法由于未考虑相互啮合轮齿的失效相关性、时变特性和各轮齿强度的不确定性,从而高估或者低估了齿轮系统的可靠度,表明文中提出的方法更贴合实际,评估结果更趋于合理.
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文献信息
篇名 考虑啮合齿对失效相关性的齿轮系统可靠性评估
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 齿轮可靠性 串联系统 失效相关 多失效模式
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-43
页数 6页 分类号 TB114
字数 语种 中文
DOI 10.7652/xjtuxb201805005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢里阳 东北大学机械工程与自动化学院 328 3556 30.0 41.0
5 胡杰鑫 东北大学机械工程与自动化学院 9 45 3.0 6.0
9 白恩军 东北大学机械工程与自动化学院 5 20 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
齿轮可靠性
串联系统
失效相关
多失效模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
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