基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对快递企业航空运输中存在的高成本、低时效问题,本文在我国混合轴辐式航空货运网络发展的背景下,综合考虑货运量、飞机运力、运输时间等因素,建立了以总运输成本最小为目标的数学模型.在目标函数中不仅考虑了等待成本、运输成本及中转成本,还考虑了货物运输总时间超出客户可接受的时间上限时的惩罚成本,并设计了一种混合遗传算法求解,以便选择出一种最经济快捷的运输模式.分析结果表明折扣因子的取值与运输总成本成正比,折扣因子的取值越小,运输成本越低,全货机中转运输模式的规模效益越明显.
推荐文章
航空货运追踪系统的设计与实现
ZigBee
读写器
RFID
航空货物追踪
考虑需求拆分的多时间窗集送货车辆调度优化研究
车辆调度
需求拆分
多时间窗
动态规划
求解无线微传感器网络生存时间的上限
传感器网络
生存时间
微传感器
水雾投影设备在航空货运教学领域的应用
水雾投影设备
航空货运教学
应用
手势控制系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 考虑需求时间上限的航空货运模式选择
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 经济
关键词 航空运输 货运模式选择 快递企业
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-40,80
页数 8页 分类号 F562
字数 4797字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2018.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺政纲 西南交通大学交通运输与物流学院 60 510 11.0 19.0
2 石雨禾 西南交通大学交通运输与物流学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (30)
共引文献  (17)
参考文献  (14)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1987(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2003(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2006(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2012(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2013(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2014(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2015(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2016(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
航空运输
货运模式选择
快递企业
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11264
论文1v1指导