多孔介质中CO2驱油相态及驱替特征

• 作者: 吴昊 李南 李西 田虓丰 谭先红
• 来源期刊: 成都理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 相态变化 驱油效率 驱替特征 一次接触混相
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 石油天然气地质与工程
• 页码范围: 501-505
• 页数: 5页
• 分类号: TE357.45
• 字数: 2001字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-9727.2018.04.10

摘要

为弥补中国陆上原油在多孔介质中微观CO2驱替特征的研究空缺,通过可视化PVT装置、CT装置和核磁共振装置,研究CO2混相与非混相、不同注入气体积和不同注入气速度下的微观相态变化,以及不同条件下CO2驱的相态变化特征与驱替特征,重新认识CO2与地下流体的混相特征.结果表明:气液界面的变化规律为相间传质→传质增强→传质剧烈→混相;混相驱明显优于非混相驱,而且存在一个注入体积的最优值;当达到混相压力后,CO2与原油几乎是一次接触混相的.由于混相形成了活塞式驱替,从而提高了驱油效率,减缓了气体指进.相同条件下增大CO2注入速率并不能明显改善驱替效率,反而会使气体突破和驱替效率下降.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谭先红		26	123	7.0	10.0
2	吴昊		3	18	2.0	3.0
3	田虓丰		6	13	2.0	3.0
4	李西	青岛大学电气工程学院	3	4	1.0	2.0
5	李南		10	20	3.0	4.0