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摘要:
在新能源汽车租赁市场的需求是随机的且受租赁价格影响下,考虑由一个新能源汽车租赁企业和政府组成的两级系统,研究了新能源汽车租赁企业的车队配置和租赁价格的最优决策以及系统协调问题,并建立了收益共享与两部收费组合契约模型.研究发现,该组合契约不仅能够使系统协调,且契约参数在一定范围内取值时,系统利益可以实现在租赁企业和政府之间任意分配和帕累托改进.最后,通过数值分析验证了该组合契约的有效性.
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文献信息
篇名 价格影响需求的新能源汽车租赁系统协调契约
来源期刊 工业工程与管理 学科 社会科学
关键词 新能源汽车租赁 政府 协调 收益共享契约 两部收费契约
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 理论与方法
研究方向 页码范围 72-79
页数 8页 分类号 C931|F272
字数 8659字 语种 中文
DOI 10.19495/j.cnki.1007-5429.2018.03.0010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 经有国 昆明理工大学管理与经济学院 29 55 4.0 7.0
2 戚正清 昆明理工大学管理与经济学院 3 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
新能源汽车租赁
政府
协调
收益共享契约
两部收费契约
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业工程与管理
双月刊
1007-5429
31-1738/T
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-585
1996
chi
出版文献量(篇)
2959
总下载数(次)
9
总被引数(次)
54044
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