逻辑齿轮弯曲强度研究

• 作者: 冯占荣 王利霞 王文轩 盛伟 邹濛
• 来源期刊: 机械研究与应用
• 关键词: 逻辑齿轮 弯曲应力 齿轮加载轴 啮合轨迹线 啮合最高点
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 研究与试验
• 页码范围: 4-6
• 页数: 3页
• 分类号: TH132
• 语种: 中文
• DOI: 10.16576/j.cnki.1007-4414.2018.05.002

摘要

为较精确计算逻辑齿轮弯曲应力,提出了单对齿啮合的最高点求解方法.在三维精确建模的基础上,应用齿轮加载轴建模的有限元分析方法分析齿根应力分布情况.首先通过分析逻辑齿轮的啮合过程,并以齿轮齿条啮合模型简化了推导逻辑齿轮副的啮合轨迹线的过程.然后在CATIA软件中利用图解法计算出单齿啮合最高点位置并确立载荷作用角,使加载轴与齿轮接触.最后分析了逻辑齿轮齿形参数中的初始基圆半径对齿根应力的影响,有助于从齿形参数层面上优化逻辑齿轮的设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯占荣	南昌航空大学航空制造工程学院	30	41	3.0	6.0
2	王利霞	南昌航空大学航空制造工程学院	18	11	2.0	3.0
3	王文轩	南昌航空大学航空制造工程学院	10	5	2.0	2.0
4	盛伟	南昌航空大学航空制造工程学院	13	5	2.0	2.0
5	邹濛	南昌航空大学航空制造工程学院	7	3	1.0	1.0