补强灌浆在破碎围岩地质条件下岩壁吊车梁超长锚杆施工中的应用

• 作者: 吉晓
• 来源期刊: 水电施工技术
• 学科: 工学
• 关键词: 破碎围岩 超长锚杆 注浆密实度 补强灌浆
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 页码范围: 15-17
• 页数: 3页
• 分类号: TV731.6

摘要

岩壁吊车梁系统锚杆属超长锚杆（长12m入岩10m）,插杆及注浆难度大,特别是在围岩属镶嵌结构或镶嵌碎裂结构且围岩节理裂隙发育的地质条件下,注浆密实度控制难度更大.通过工艺试验对比,岩壁吊车梁超长锚杆施工采用“先插杆、后注浆”工艺,更有利于注浆密实度控制,但部分锚杆注浆密实度仍不能满足设计要求.本文通过阐述补强灌浆施工,对注浆密实度不满足设计要求的锚杆进行二次补强灌浆,进一步提高锚杆注浆密实度,使其达到设计要求.

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1	吉晓		7	0	0.0	0.0