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摘要:
海底管线是海洋平台物流进出的主要通道,是海洋平台安全生产的重要设施.海管立管作为海管与平台连接的关键节点,工作环境最为恶劣.现有海管立管的设计是按照立管直底部与海床面完全贴合的工况开展设计计算,出现悬空情况时,需要采取回填措施.由于回填工作难度大、施工及维护费用高,文章通过软件模拟计算,证明立管底部悬空的不影响海管安全使用,计算结果与实际情况匹配,从而实现立管安装、运行费用的大大降低.
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文献信息
篇名 海洋平台海管立管悬空方案设计研究
来源期刊 中国修船 学科 地球科学
关键词 海底管线 立管 模拟计算 悬空设计
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 海洋平台
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 P75
字数 1909字 语种 中文
DOI 10.13352/j.issn.1001-8328.2018.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵铭文 3 2 1.0 1.0
2 陈希 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
海底管线
立管
模拟计算
悬空设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国修船
双月刊
1001-8328
12-1144/U
大16开
天津塘沽区新港三号路4号
6-163
1979
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