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摘要:
为提高沥青路面的高温稳定性,缓解城市热岛效应,研发了一种彩色反射式沥青路面涂层.首先确定了涂层各原材料用量及制备工艺,然后试验分析了不同颜色涂层的降温效果,最后测试了涂层对路面表面功能的影响,并提出改善措施.结果表明:当反射填料TiO2与成膜基料的体积比为2.8%时,降温效果最优;从经济和降温效果的角度考虑,推荐红色、绿色以及黄色的填料与成膜基料的体积比分别为2.7%,2.6%和3.2%;为改善涂层的抗滑和耐磨耗性能,可在涂层中部铺撒撒布量为0.48~0.50 kg·m-2的机制砂,并在涂料中加入其质量30%的轻质碳酸钙.
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文献信息
篇名 彩色反射式沥青路面涂层的路用性能
来源期刊 江苏大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 沥青路面 彩色反射式涂层 路面温度 路用性能 抗滑性能 抗磨耗性能
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 611-616
页数 6页 分类号 U416.217
字数 5453字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7775.2018.05.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张争奇 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 170 3542 31.0 53.0
2 李柳林 2 9 2.0 2.0
3 张世豪 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 1 6 1.0 1.0
4 郭大同 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
彩色反射式涂层
路面温度
路用性能
抗滑性能
抗磨耗性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-7775
32-1668/N
大16开
江苏省镇江市梦溪园巷30号
28-83
1980
chi
出版文献量(篇)
2980
总下载数(次)
2
总被引数(次)
31026
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