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摘要:
基于FLAC3D建立简化的双排抗滑桩数值计算模型,考虑桩土相互作用,通过在滑坡体边界施加荷载的方法模拟作用在抗滑桩上的水平推力,系统研究抗滑桩锚固深度改变对双排抗滑桩稳定性及桩身内力的影响.研究发现,前、后排抗滑桩锚固深度的变化对双排桩桩身变形、弯矩、剪力有显著影响:锚固深度变化对前、后两排抗滑桩的桩身变形均有较大影响且前排抗滑桩锚固深度改变对桩体变形的影响大于后排桩,但适当减少前排桩锚固深度对双排抗滑桩整体稳定性影响不大;后排桩锚固深度的改变对双排抗滑桩桩身弯矩及剪力的影响大于前排桩锚固深度的改变.因此,选取合理的双排抗滑桩锚固深度能够在确保加固效果的同时减小工程投资.
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文献信息
篇名 不同锚固深度对双排抗滑桩稳定性及内力的影响
来源期刊 河北建筑工程学院学报 学科 工学
关键词 双排抗滑桩 锚固深度 内力 稳定性
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-15,20
页数 6页 分类号 TU41
字数 4096字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-4185.2018.02.003
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研究主题发展历程
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双排抗滑桩
锚固深度
内力
稳定性
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北建筑工程学院学报
季刊
1008-4185
13-1252/TU
大16开
河北省张家口市建国路33号
1984
chi
出版文献量(篇)
3024
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7
相关基金
河北省自然科学基金
英文译名:
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