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摘要:
针对海上稠油聚合物驱过程中部分井产液能力存在明显下降的问题,通过构建基于渗流力学理论的多层油藏聚合物驱产液指数计算模型,研究了影响产液指数变化的主控因素.结果表明,油井产液指数在转注聚合物后依次经历上升段、下降段、平稳段和回升段;无因次产液指数最大降幅受聚合物黏度、注聚合物时机以及渗透率级差的影响显著,波谷时机受原油黏度、渗透率级差、低渗层相对厚度以及聚合物吸附能力倍数的影响显著,据此进一步提出了无因次产液指数最大降幅及波谷时机计算公式;海上油田典型注聚合物条件下,产液指数平均最大降幅为53.1%,波谷时机对应聚合物平均累计注入孔隙体积倍数为0.250 PV.研究成果对聚合物驱产液指数预测、方案设计与调整具有重要指导意义.
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文献信息
篇名 海上多层稠油聚合物驱产液指数变化主控因素
来源期刊 新疆石油地质 学科 工学
关键词 海上油田 稠油开发 聚合物驱 产液指数 非均质性 主控因素
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 油藏工程
研究方向 页码范围 578-584
页数 7页 分类号 TE357
字数 5654字 语种 中文
DOI 10.7657/XJPG20180513
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张健 96 399 10.0 13.0
5 康晓东 54 176 7.0 9.0
9 何春百 19 113 6.0 9.0
13 未志杰 19 58 4.0 7.0
17 盛寒 6 15 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
海上油田
稠油开发
聚合物驱
产液指数
非均质性
主控因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新疆石油地质
双月刊
1001-3873
65-1107/TE
大16开
新疆克拉玛依市准噶尔路32号
58-46
1980
chi
出版文献量(篇)
3653
总下载数(次)
3
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