既有线路基帮宽施工的形变分析及方案优化

• 作者: 任高峰 刘源浩 张聪瑞 炊金强 胡仲春
• 来源期刊: 武汉工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路路基 方案优化 数值计算 路基帮宽 形变分析
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 资源与土木工程
• 页码范围: 190-196
• 页数: 7页
• 分类号: U218
• 字数: 5314字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674?2869.2018.02.014

摘要

铁路既有线单线改复线时,大量涉及路基帮宽施工.构建既有线动静荷载作用下路基帮宽施工模型,采用有限元数值模拟软件ABAQUS分别建立5种不同工况条件下路基施工帮填方案,求解分析新旧路基的动力响应及变形规律.研究结果表明:路基帮宽施工时,其水平位移主要集中在新填路基坡脚处以及旧路基的路基面层,附加竖向位移主要集中在新旧路基结合的底部,且旧路基的竖向位移较小.通过多工况帮填方案对比分析认为,合理的削坡与台阶开挖方案是:先将旧路边坡上层腐殖土清理掉,清理土层厚约为30 cm,再在旧路边坡上开挖台阶,台阶高度在80 cm~100 cm之间,宽度在100 cm~150 cm之间.研究结果可用—类似路基帮宽施工的优化作参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任高峰	武汉理工大学资源与环境工程学院	78	522	13.0	18.0
2	胡仲春		20	97	7.0	9.0
3	张聪瑞	武汉理工大学资源与环境工程学院	8	20	2.0	4.0
4	刘源浩	武汉理工大学资源与环境工程学院	3	7	1.0	2.0
5	炊金强	武汉理工大学资源与环境工程学院	1	1	1.0	1.0