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摘要:
近年来,梁体顶进施工由于其具有操作方便、工序简单、工期短、能加快施工进度、无须中断行车等特点在工程施工中得到广泛应用.结合工程实例概述了箱体顶进施工在复杂环境和地质情况下,采用工字钢纵横梁、防护桩、支撑桩、抗移桩、降水井,滑板预留1‰仰坡和设置“船头坡”、刃角超挖或箱底超挖土方等措施,解决了沉降要求高、路基坍塌、既有线路偏移等工程难题,减少了顶进时的阻力,避免了扎头、抬头、受力前顶时偏扭等,并安全可靠的进行了超长箱体下穿铁路的顶进施工,可供同类型工程借鉴.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 超长箱体下穿铁路顶进施工技术
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 箱体下穿 顶进施工 既有线加固 路基加固 降水布置
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 实例分析
研究方向 页码范围 58-60,41
页数 4页 分类号 U445.462
字数 2894字 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2018.05.016
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏小兵 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
箱体下穿
顶进施工
既有线加固
路基加固
降水布置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
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