浅埋偏压隧道洞口段软弱围岩失稳机制分析

• 作者: 吴友银 左清军 胡莫珍 谈云志 闫天玺
• 来源期刊: 三峡大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 浅埋隧道 偏压 监测数据 数值模拟 失稳模式
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 灾害与防治
• 页码范围: 48-51
• 页数: 4页
• 分类号: U451+.2
• 字数: 2006字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13393/j.cnki.issn.1672-948X.2018.04.010

摘要

浅埋偏压隧道洞口段极易发生围岩失稳,本文以沪昆客专湖南段田家山隧道为例,基于现场地质调查,分析围岩变形破坏特征,从地质角度探讨浅埋偏压隧道洞口段围岩失稳的影响因素,基于监测数据并运用数值模拟方法研究围岩失稳机制,总结围岩失稳破坏模式,提出针对性的处治措施.研究表明:围岩失稳是多因素协同作用的结果,浅埋偏压作用和地下水是造成围岩失稳的关键因素;围岩破坏模式可归结为重力坍塌和膨胀内鼓的协同破坏模式;在围岩失稳机制分析的基础上,提出了“地下+地表”的综合处治措施,可有效地控制围岩变形.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谈云志	三峡大学防灾减灾湖北省重点实验室	78	514	12.0	19.0
5	左清军	三峡大学防灾减灾湖北省重点实验室	29	130	6.0	10.0
9	胡莫珍	三峡大学防灾减灾湖北省重点实验室	6	34	4.0	5.0
13	闫天玺	三峡大学防灾减灾湖北省重点实验室	5	9	2.0	3.0