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摘要:
为了抵抗风荷载的作用,人行悬索桥通常会安装抗风缆.但安装抗风缆后,抗风缆和主缆受力会相互作用,相互影响,悬索桥在设计中面临抗风缆和主缆的共同找形问题.利用ANSYS软件通过不断迭代的方式首先进行抗风缆的找形,然后进行主缆的找形,最后进行模型合并,从而建立整个有限元模型.迭代的方法可以很好的确定带有抗风缆的悬索桥的成桥线形,对于此类悬索桥的建模提供了较为准确的指导建议.
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文献信息
篇名 基于ANSYS的人行悬索桥主缆及抗风缆找形方法研究
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 ANSYS 悬索桥 抗风缆 主缆 找形
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 26-29,11
页数 5页 分类号 U448.25
字数 2762字 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2018.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张彦玲 石家庄铁道大学土木工程学院 51 390 10.0 18.0
2 李运生 石家庄铁道大学土木工程学院 47 360 10.0 17.0
3 巩明 石家庄铁道大学土木工程学院 1 1 1.0 1.0
4 刘玉辉 2 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (12)
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研究主题发展历程
节点文献
ANSYS
悬索桥
抗风缆
主缆
找形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导