原文服务方: 武汉船舶职业技术学院学报       
摘要:
在两旁靠浮体水动力性能研究中,我们将面临着不同的间距对两旁靠浮体产生的影响问题.本文基于粘流理论,利用STARCCM+软件对不同间距情况下的两浮体六自由度的运动、系泊缆绳的受力以及波面的升高情况进行对比分析.分析中我们可以发现不同的间距对两旁靠浮体的影响是不可忽视的,其中,间距越小,影响越剧烈.
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文献信息
篇名 不同间距对旁靠浮式系统的影响
来源期刊 武汉船舶职业技术学院学报 学科
关键词 旁靠浮体 粘流理论 STARCCM+ 波面升高
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 船海工程
研究方向 页码范围 18-23
页数 6页 分类号 TU131.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-8100.2018.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱仁庆 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 60 494 11.0 19.0
2 林文 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 3 1 1.0 1.0
3 韩峥 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 4 1 1.0 1.0
4 孙宝瑞 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
旁靠浮体
粘流理论
STARCCM+
波面升高
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉船舶职业技术学院学报
季刊
1671-8100
42-1670/Z
大16开
2002-01-01
chi
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