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不同间距对旁靠浮式系统的影响
不同间距对旁靠浮式系统的影响
作者:
孙宝瑞
朱仁庆
林文
韩峥
原文服务方:
武汉船舶职业技术学院学报
旁靠浮体
粘流理论
STARCCM+
波面升高
摘要:
在两旁靠浮体水动力性能研究中,我们将面临着不同的间距对两旁靠浮体产生的影响问题.本文基于粘流理论,利用STARCCM+软件对不同间距情况下的两浮体六自由度的运动、系泊缆绳的受力以及波面的升高情况进行对比分析.分析中我们可以发现不同的间距对两旁靠浮体的影响是不可忽视的,其中,间距越小,影响越剧烈.
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文献信息
篇名
不同间距对旁靠浮式系统的影响
来源期刊
武汉船舶职业技术学院学报
学科
关键词
旁靠浮体
粘流理论
STARCCM+
波面升高
年,卷(期)
2018,(3)
所属期刊栏目
船海工程
研究方向
页码范围
18-23
页数
6页
分类号
TU131.2
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-8100.2018.03.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
朱仁庆
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
60
494
11.0
19.0
2
林文
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
3
1
1.0
1.0
3
韩峥
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
4
1
1.0
1.0
4
孙宝瑞
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
1
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传播情况
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版权信息
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2018(0)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
旁靠浮体
粘流理论
STARCCM+
波面升高
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉船舶职业技术学院学报
主办单位:
武汉船舶职业技术学院
出版周期:
季刊
ISSN:
1671-8100
CN:
42-1670/Z
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
2002-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
3544
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6785
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