我国轨道交通振动噪声污染控制途径现状分析

• 作者: 于超 刘天铖 张志超 张锐 李向东 袁月生 黄微波
• 来源期刊: 环保科技
• 学科: 地球科学
• 关键词: 轨道交通 减振降噪 阻尼
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 49-53
• 页数: 5页
• 分类号: X-1
• 字数: 4453字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0254.2018.01.013

摘要

基于我国城市轨道交通减振降噪研究现状,对我国目前城市轨道交通设施中采用的一些减振降噪措施,如浮置板式整体道床、扣件、梯式轨枕等在轨道交通减振降噪领域的应用效果及其各自的缺陷进行了简要的概述;对粘弹性阻尼结构在城市轨道交通减振降噪领域的应用研究进行了较为详尽的介绍.通过相关文献论述得出粘弹性阻尼结构相较其他几种应用较早、较广泛的减振降噪措施具有更高的研究价值,工程应用减振降噪效果较有效,实际工程应用前景较好;另对异型阻尼板结构在提高粘弹性结构减振降噪性能方面的研究进行了简介.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄微波	青岛理工大学土木工程学院	90	586	15.0	19.0
2	刘天铖	青岛理工大学土木工程学院	6	24	3.0	4.0
3	李向东	青岛理工大学土木工程学院	6	24	3.0	4.0
4	张锐	青岛理工大学土木工程学院	12	33	3.0	5.0
5	袁月生	青岛理工大学土木工程学院	5	3	1.0	1.0
6	张志超	青岛理工大学土木工程学院	8	31	3.0	5.0
7	于超	青岛理工大学土木工程学院	5	24	2.0	4.0