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摘要:
密集储分一体化系统DCASS货架是否稳定关系到整个物流仓储系统的安全性,建立数学模型并采用合理的分析方法对货架系统进行变形监测,是准确把握货架变形特征并保证其稳定性的重要研究方法.文章应用多元回归分析、灰色系统及卡尔曼滤波等3种变形分析模型对观测数据进行对比,建立了DCRP 检校、平面时间基线视差与空间时间基线视差等3种数学模型,并对密集储分DCASS货架系统进行瞬间变形监测实验的应用研究.结果表明:灰色系统模型可以使用较少的数据而得到较好的预测结果,卡尔曼滤波模型预测结果较为稳定可靠;采用DCRP方法对DCASS货架系统进行瞬间变形监测,可以实现对目标系统变形监测的多点化、全天候、动态化、瞬时性以及非接触式监测;变形监测实验能够精确捕捉各变形点的变形量,货架稳定性得到了有效校验,监测精度可达2‰.
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文献信息
篇名 密集储分货架系统变形监测数学模型应用研究
来源期刊 山东建筑大学学报 学科 工学
关键词 DCASS货架系统 数学模型 变形分析 变形监测
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 31-35,41
页数 6页 分类号 TH692
字数 4167字 语种 中文
DOI 10.12077/sdjz.2018.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于承新 山东建筑大学商学院 30 294 9.0 16.0
3 赵永谦 山东建筑大学理学院 15 42 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
DCASS货架系统
数学模型
变形分析
变形监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东建筑大学学报
双月刊
1673-7644
37-1449/TU
大16开
山东省济南市临港开发区凤鸣路
1986
chi
出版文献量(篇)
2419
总下载数(次)
5
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