盾构软土地层微扰动正穿超高建筑物技术

• 作者: 王润斌
• 来源期刊: 常州工学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构 微扰动 超高建筑物 软土地层 沉降控制
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 页码范围: 13-17
• 页数: 5页
• 分类号: U215.8
• 字数: 4316字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0436.2018.04.003

摘要

当盾构隧道从建筑物正下方穿过时,盾构施工常会对上部建筑物产生较大影响,需采取有效措施减小影响.常州地铁1号线要穿越科教城的两所高校,校内建筑物较多,且沉降控制要求较高.从设计、施工两方面探讨盾构微扰动正穿建筑物的措施:控制推进速度、土压力、出土量、同步注浆、二次注浆等参数;采用有效的纠偏、盾尾防漏方法;进行土体改良;注意管片拼装细节,加强监测.实践证明,这些措施达到了预期目的.

作者信息

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1	王润斌		1	0	0.0	0.0