基于灰关联理论的沥青路面车辙影响因素分析

• 作者: 张富强 李斌斌 滕旭秋
• 来源期刊: 兰州工业学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面 车辙 有限元 灰色理论 蠕变
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 页码范围: 38-41
• 页数: 4页
• 分类号: U416.217
• 字数: 2694字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-2269.2018.06.009

摘要

利用Abaqus有限元软件和灰关联分析方法分析了温度、轴载、车辆行驶车速及荷载作用次数对沥青路面车辙深度的影响.结果表明:灰关联度大小依次为,温度>轴载>行车速度>荷载作用次数,表明高温和车辆超载是造成沥青路面车辙的主要病根.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	滕旭秋	兰州交通大学土木工程学院	22	148	7.0	11.0
2	李斌斌	兰州交通大学土木工程学院	10	12	2.0	3.0
3	张富强	兰州交通大学土木工程学院	4	2	1.0	1.0