节流阀中航空燃油的气液两相空化流动特性

• 作者: 晁文雄
• 来源期刊: 工业技术创新
• 学科: 工学
• 关键词: 气液两相 汽化 空化流动 节流阀
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 工业科学
• 页码范围: 79-83
• 页数: 5页
• 分类号: TK413.8
• 字数: 1868字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14103/j.issn.2095-8412.2018.04.016

摘要

基于k-ε湍流模型和SIMPLE算法,将Mixture多相流模型与汽蚀模型相结合,对节流阀中的航空燃油进行气液两相定常数值模拟,研究节流阀在不同活门开度和进口压力下的空化流动特性.结果表明:随着活门开度的减小,节流阀内航空燃油的汽化区域面积增大,最大流动速度先增加后减小;航空燃油在节流阀内的进口压力越小,越容易产生气体析出和液相汽化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	晁文雄		4	5	2.0	2.0