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摘要:
为了研究船用发电机在稳定运行时,不同负载对发电机电磁振动大小的影响,首先通过理论分析阻性和感性负载下发电机内部合成磁场的变化规律,建立电磁振动响应模型,并运用Maxwell张量法推导出不同合成磁场下的电磁力波,然后用模态叠加法计算发电机定子的振动响应,最后通过ANSYS E-lectronics仿真与实验进行验证.结果表明,当永磁同步发电机负载为阻性负载时,随着有功功率的增加,发电机各点振动增强;负载为感性负载时,随着内功角的减小,发电机各点的电磁振动增强.
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文献信息
篇名 负载对船舶同步发电机振动的影响
来源期刊 集美大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 船舶同步发电机 电磁振动 模态叠加法 有限元仿真
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 船舶与机械工程
研究方向 页码范围 455-460
页数 6页 分类号 TM301
字数 2815字 语种 中文
DOI 10.19715/j.jmuzr.2018.06.09
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹自斌 集美大学轮机工程学院 53 123 5.0 7.0
3 李寒林 集美大学轮机工程学院 27 85 5.0 8.0
5 俞万能 集美大学轮机工程学院 51 215 8.0 12.0
11 黄世伦 集美大学轮机工程学院 1 0 0.0 0.0
14 郭隆军 集美大学轮机工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶同步发电机
电磁振动
模态叠加法
有限元仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
集美大学学报(自然科学版)
双月刊
1007-7405
35-1186/N
大16开
福建厦门集美银江路185号
1996
chi
出版文献量(篇)
1788
总下载数(次)
5
总被引数(次)
8910
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