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摘要:
通过若干试验研究了采用不同紧固件、紧固件/孔的配合对复合材料连接强度的影响.试验结果表明:凸头紧固件连接和沉头紧固件连接的应力分布及破坏模式均不相同,采用沉头紧固件连接可以提高复合材料的许用预紧力,但由于受力不均易发生屈曲破坏;紧固件/孔的配合情况是影响复合材料紧固件连接结构疲劳性能的重要因素,适当的干涉配合可以提高结构疲劳寿命.
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文献信息
篇名 紧固件类型及干涉配合对复合材料连接强度的影响研究
来源期刊 现代工业经济和信息化 学科 航空航天
关键词 复合材料 紧固件 干涉配合 连接强度 疲劳寿命
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 创新发展
研究方向 页码范围 19-22
页数 4页 分类号 V214.8
字数 1854字 语种 中文
DOI 10.16525/j.cnki.14-1362/n.2018.05.08
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李磊 中国航空工业集团公司中国飞机强度研究所 8 27 3.0 5.0
2 蒲浩 中国航空工业集团公司中国飞机强度研究所 1 0 0.0 0.0
3 熊华锋 中国航空工业集团公司中国飞机强度研究所 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
复合材料
紧固件
干涉配合
连接强度
疲劳寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代工业经济和信息化
月刊
2095-0748
14-1362/N
大16开
山西省太原市平阳路61号综合楼3层
22-70
2011
chi
出版文献量(篇)
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