加气站和充电站联合建站可行性及市场性分析

• 作者: 周蓉 姜全 杨飞 罗林林 闫明龙 高兴
• 来源期刊: 天然气与石油
• 关键词: CNG 加气站 电动汽车 充电站 联合建站
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 油气储运与处理
• 页码范围: 45-49
• 页数: 5页
• 字数: 5000字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-5539.2018.05.009

摘要

为更好地保护环境,保障CNG汽车及电动汽车的能源供给,对加气站及充电站联合建站进行了工艺设计及可行性研究.研究表明:加气站可与电动汽车充电站联合建站;充电设施应布置在加油机中心线7.5 m之外的区域;联合站建设的运行风险主要集中在气源、噪声、机械损伤、环保等方面,可采取相应措施解决.分析了加气站和充电站联合建站的市场性,得出电动汽车使用成本仅为传统燃油汽车使用成本的1/10,载货CNG汽车单车年消耗CNG约8.967×104 m 3,载客CNG汽车单车年消耗CNG约1.098×104 m 3,与传统燃油汽车相比具有较好的环保性、经济性,加气站与充电站联合建站具有良好的市场前景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨飞		39	137	6.0	10.0
2	闫明龙		10	26	3.0	4.0
3	罗林林		4	4	1.0	2.0
4	高兴		9	11	2.0	3.0
5	周蓉		3	3	1.0	1.0
6	姜全		2	1	1.0	1.0