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摘要:
广州地铁3号线及北延线ATC信号系统采用交叉感应环线作为车-地无线通信传输介质.本文通过车载VOBC子系统数据、电磁感应原理分析及现场信噪比测试得出交叉感应环线中存在的通信盲区,为现场维护人员提供了一种新的故障处理方法;同时提出相应的应对措施,以避免此类故障的发生或者降低此类故障对运营的影响.
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文献信息
篇名 交叉感应环线通信盲区分析和应对
来源期刊 铁道通信信号 学科
关键词 信号系统 交叉感应环线 通信盲区 电磁感应 信噪比
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 城轨·企铁
研究方向 页码范围 76-80
页数 5页 分类号
字数 3471字 语种 中文
DOI 10.13879/j.issn1000-7458.2018-12.18423
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈微 17 32 3.0 5.0
2 梁伟祺 3 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
信号系统
交叉感应环线
通信盲区
电磁感应
信噪比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道通信信号
月刊
1000-7458
11-1975/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-403
1957
chi
出版文献量(篇)
8402
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29
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