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摘要:
为保证钢桁梁顶推横移施工期间临近高铁线的运营安全,基于Plaxis 3d软件对钢桁梁横移过程中用围土体的变形影响范围及临近高铁桥墩的变位情况进行数值计算.在此基础上通过现场实测的手段,重点针对施工期间临近桥墩的竖向沉降与水平位移进行高频率监测.结果表明:对比分析数值计算与现场实测结果,可知钢桁梁顶推横移过程中,土体的沉降变形不断向临近高铁线延伸,高铁桥墩周围土体受影响较为明显.桥墩的竖向沉降与水平位移变化均基本稳定且在预警值范围内波动,其中桥墩竖向沉降几乎不受影响,水平位移受影响相对较大.该研究结果可为今后类似临近既有高铁线桥梁上部结构施工提供可靠参考.
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文献信息
篇名 临近高铁线钢桁梁顶推横移施工模拟与实测研究
来源期刊 防灾减灾工程学报 学科 交通运输
关键词 钢桁梁 顶推横移 高铁桥墩 数值模拟 现场实测
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 989-995
页数 7页 分类号 U472
字数 语种 中文
DOI 10.13409/j.cnki.jdpme.2018.06.013
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
钢桁梁
顶推横移
高铁桥墩
数值模拟
现场实测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
防灾减灾工程学报
双月刊
1672-2132
32-1695/P
大16开
江苏省南京市卫岗3号
1981
chi
出版文献量(篇)
2301
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1
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