瞬态热线法导热系数测试中的自然对流影响

• 作者: 刘瑞见 李亚超 杨书伟 梁坤峰 王莫然
• 来源期刊: 河南科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 热工学 导热系数 瞬态热线法 自然对流 加热功率 微细金属丝
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 交通运输、能源与动力工程
• 页码范围: 29-33
• 页数: 5页
• 分类号: TK122
• 字数: 3445字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15926/j.cnki.issn1672-6871.2018.03.006

摘要

基于瞬态热线法导热系数测试原理,试验测量了微细金属丝(φ=0.06 mm)水平、垂直放置时的空气加热过程,获得了不同加热功率下的空气导热系数.采用了考虑自然对流影响的空气导热系数估算法,对估算法与瞬态热线法计算的导热系数进行对比分析.分析结果表明:金属丝水平放置时两种方法的计算值吻合度好,但与空气导热系数的标准值差别较大.当加热功率较小,垂直放置时两种方法的计算值偏差稍大,基于瞬态热线法计算的空气导热系数准确度较高;而加热功率较大时,两种方法的计算值偏差较小,基于瞬态热线法计算的空气导热系数准确度较低.通过微细金属丝表面自然对流换热强度的理论分析,认为随着金属丝表面温度的升高,水平加热普遍大于垂直加热时的自然对流换热系数,瞬态热线法计算导热系数时,会受到微细金属丝加热表面自然对流换热强度的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁坤峰	河南科技大学车辆与交通工程学院	54	151	7.0	9.0
2	李亚超	河南科技大学车辆与交通工程学院	5	1	1.0	1.0
3	王莫然	河南科技大学车辆与交通工程学院	3	1	1.0	1.0
4	刘瑞见	河南科技大学车辆与交通工程学院	3	6	1.0	2.0
5	杨书伟	河南科技大学车辆与交通工程学院	2	1	1.0	1.0