货车列检生产布局优化方案研究

• 作者: 于卫东 刘茂朕 吴国栋 张宇 杜永明 田光荣 肖齐
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 列检 优化 布局 距离 走行公里
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 综合技术研究
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: U279.3
• 字数: 2451字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2018.06.01

摘要

利用车统-14记录的列检作业场技检作业相关信息,调取了10天内全路列检作业场相关数据,并对“中转”和“到达”列检作业,根据首尾车号和时间,匹配出前次列检作业信息;利用货车运行里程统计系统运行过程中产生的货车运行轨迹等信息,统计每次列检作业距前次列检作业车辆运行里程,文中一共得到10天内全路列检作业场81 204条列检作业距前次列检运行里程的计算结果.在此基础上,按列检编码和列检所分类进行统计分析.还提出列检生产布局调整的原则:优先调整距前次列检作业平均距离短,且列检作业数量少的列检作业场.依照特等列检作业场、一级列检作业场、二级列检作业场重要性不同,提出不同的优化原则,得到列检作业场优化方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田光荣	中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所	19	38	3.0	5.0
2	张宇	中国铁路总公司机辆部	11	105	3.0	10.0
3	于卫东	中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所	23	69	5.0	7.0
4	吴国栋	中国铁路总公司机辆部	2	5	1.0	2.0
5	肖齐	中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所	10	7	2.0	2.0
6	杜永明	中国铁路总公司机辆部	2	0	0.0	0.0
7	刘茂朕	中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所	4	2	1.0	1.0