汽车排放共享检测——以南京市汽油车遥测试验结果为例

• 作者: 孙凯 田韬杰 许婷 陶华芬 鲍传飞
• 来源期刊: 环境监控与预警
• 学科: 地球科学
• 关键词: 机动车尾气 共享检测 汽油车 遥感检测 南京
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 监测技术
• 页码范围: 42-45
• 页数: 4页
• 分类号: X85
• 字数: 3181字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.16746732.2018.01.010

摘要

以南京市汽油车遥测试验结果为例,对汽油车的单次遥测数据与年检数据进行分析,结果表明,2组数据之间不存在相关性,这可能是由于车速等检测环境的差异造成的.整体遥测值的变化并不会随着年检值的增加或减少而呈现某一趋势,车辆的单次遥测数据并不具有代表性,不能作为车辆是否超标的判定依据.在对汽油车遥测不合格次数、排放限值设定、遥测年检时间间隔等分析中发现,若将汽油车的NO、CO遥测排放限值分别设为2000×10-6和5％,当汽油车的遥测不合格次数≥5次,或汽油车的遥测不合格次数达到3次,同时这3次的遥测时间距离年检不超过60 d(遥测在前,年检在后),那么在这些遥测不合格车辆中,有80％以上的年检结果也不合格,遥测与年检的检测结果判定较为一致.虽然两者的检测方法和排放标准不同,但都能有效筛选出排放超标车辆,而且遥测法更快速,也无需停车检测,不影响车辆行驶.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陶华芬		1	3	1.0	1.0
2	鲍传飞		1	3	1.0	1.0
3	田韬杰		1	3	1.0	1.0
4	许婷		1	3	1.0	1.0
5	孙凯		1	3	1.0	1.0