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CRH5动车组牵引变流器控制软件国产化设计与创新
CRH5动车组牵引变流器控制软件国产化设计与创新
作者:
于昊明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
CRH5型动车组
国产化
牵引变流器
控制软件
摘要:
简单介绍了具有完全自主知识产权的CRH5型动车组国产化牵引变流器控制原理与方法,并对装载国产化牵引变流器动车组CRH5A-5019投入到哈齐线运营以来遇到的故障进行了原因分析,并列出了具体的解决措施.目前的运营情况证明经过30万km的运营考核后CRH5国产化牵引变流器控制软件方法在设计上具有很大的改进与创新,达到国内先进水平.
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全自动车钩
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原理
内容分析
文献信息
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
CRH5动车组牵引变流器控制软件国产化设计与创新
来源期刊
电气传动
学科
交通运输
关键词
CRH5型动车组
国产化
牵引变流器
控制软件
年,卷(期)
2018,(2)
所属期刊栏目
其他
研究方向
页码范围
58-60
页数
3页
分类号
U266.2
字数
1389字
语种
中文
DOI
10.19457/j.1001-2095.20180211
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
于昊明
1
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节点文献
CRH5型动车组
国产化
牵引变流器
控制软件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气传动
主办单位:
天津电气传动设计研究所
中国自动化学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-2095
CN:
12-1067/TP
开本:
大16开
出版地:
天津市河东区津塘路174号
邮发代号:
6-85
创刊时间:
1959
语种:
chi
出版文献量(篇)
4223
总下载数(次)
7
总被引数(次)
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