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摘要:
超高强度硼钢越来越多地应用于高档轿车车体,但热冲压成形高温下硼钢与模具钢之间的润滑仍困扰着工程师.针对高强钢板的热冲压成形工艺中因大的摩擦力而导致高强板与模具磨损严重的问题,以氮化硼粉末为固体润滑剂,在不同粉末层厚度、载荷及转速下对高强钢B1500 H S进行了一系列800℃高温销盘摩擦实验,并结合摩擦系数、润滑膜表面微观形貌及磨损情况对摩擦界面的粉末润滑机理进行研究.结果表明:粉末润滑工况相对于干摩擦工况接触界面的摩擦系数更小,多层粉末润滑剂喷涂工况下的摩擦系数略低于单层粉末润滑剂喷涂工况且波动性更大,摩擦系数随载荷和转速的增加而逐渐增大;低载和低速对形成可抑制金属表面氧化的边界润滑层具有良好作用,但随载荷和速度的增大,润滑层在对磨过程中被破坏挤出摩擦界面或继续堆积挤压成膜实现润滑,如此动态循环直至完全破坏.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 800℃ 高温下SKD61/B1500 HS摩擦界面的BN粉末润滑特性研究
来源期刊 中国科技论文 学科 工学
关键词 粉末润滑 超高强钢 热成形 氮化硼
年,卷(期) 2018,(16) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1822-1828
页数 7页 分类号 TH117.1
字数 5075字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-2783.2018.16.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王伟 合肥工业大学机械工程学院 162 1275 18.0 27.0
2 张毅 合肥工业大学机械工程学院 22 142 6.0 11.0
3 昌晶晶 合肥工业大学机械工程学院 3 9 2.0 3.0
4 修天洵 合肥工业大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
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超高强钢
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中国科技论文
月刊
2095-2783
10-1033/N
大16开
北京市海淀区中关村大街35号教育部科技发展中心
2006
chi
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