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摘要:
船舶大型化为当前航运市场主要趋势,受长江航道自然条件制约,江海直达船舶大型化唯有增加船宽,开发宽扁型船舶.文中以一宽扁型江海直达船为研究对象,根据其航区的波浪散布状况进行波浪载荷长期预报,分析作用于船体的外载荷,并采用基于弹性大变形分析和刚塑性力学分析相结合的半解析方法计算船体结构极限承载能力,从而明确船体受载状况和结构安全裕度,为节能、环保、经济、高效的"4E"级江海直达船体结构安全可靠提供技术支撑.
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文献信息
篇名 "4E"级宽扁型江海直达船结构安全可靠性探析
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 宽扁型江海直达船 结构安全可靠性 外载荷 极限强度 安全裕度
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 378-382
页数 5页 分类号 U663.2
字数 5137字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2018.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴卫国 武汉理工大学交通学院 177 1190 19.0 25.0
5 裴志勇 武汉理工大学交通学院 18 23 3.0 3.0
9 朱波 武汉理工大学交通学院 5 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
宽扁型江海直达船
结构安全可靠性
外载荷
极限强度
安全裕度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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12
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