地铁异步电机间接定子量控制策略研究

• 作者: 赵雷廷
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 间接定子量控制 牵引变流器 输入导纳 主动稳定控制器
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 地铁与轻轨
• 页码范围: 106-111
• 页数: 6页
• 分类号: U239.5
• 字数: 3587字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2018.06.25

摘要

异步电机间接定子量控制通过对定子磁链的跟踪实现转矩控制,有效解决了直接转矩控制在低速范围内转矩脉动大、控制特性差的缺点.利用小信号分析法建立间接定子量控制策略近似线性化等效模型,进而给出电机转矩以及定子磁链PI调节器参数整定方法;结合地铁车辆牵引传动系统直流侧输入滤波器模型,根据奈奎斯特对数频率稳定判据着重对车辆运行过程中直流侧滤波器-牵引变流器-异步电机系统的稳定性进行了分析,并在此基础上提出了一种通过在线修正电机输出转矩给定值,获得理想牵引变流器-异步电机等效输入导纳,最终抑制系统直流侧振荡的主动稳定控制器.模型仿真结果验证了所述理论的正确性和有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵雷廷	中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所	3	0	0.0	0.0