氯离子腐蚀预应力空心板疲劳特性研究

• 作者: 张长林 李清富 杜朝伟 郑元勋 门博
• 来源期刊: 河南理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 结构疲劳特性 结构耐久性 氯离子侵蚀 预应力空心板
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 土木与材料工程
• 页码范围: 136-143
• 页数: 8页
• 分类号: U416.222
• 字数: 3960字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16186/j.cnki.1673-9787.2018.03.20

摘要

氯离子侵蚀可导致桥梁结构耐久性劣化进而降低桥梁结构疲劳寿命.为研究氯离子侵蚀与桥梁结构耐久性的关系,设计并制作预应力混凝土空心板梁模型,在对其进行氯离子侵蚀耐久性试验(轻、重2种侵蚀程度)的基础上,分别对其开展静载破坏试验、结构疲劳试验等,研究氯离子侵蚀程度对结构动静力参数及疲劳寿命的影响,以及疲劳加载对试验构件动静力应变、挠度、振动频率及阻尼的影响,分析结构耐久性损伤与疲劳特性的相关性.研究表明:随着氯离子侵蚀程度加深,试验板疲劳寿命逐渐降低,重度氯离子侵蚀试验板疲劳寿命减低至3万次;结构动静力参数受疲劳加载次数影响显著,如30万次疲劳后,在15 t静载作用下,相对10万次疲劳加载,健康板和轻度侵蚀板挠度增加率分别为83.7％和115％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李清富	郑州大学水利与环境学院	126	1019	17.0	26.0
2	杜朝伟		9	53	4.0	7.0
3	郑元勋	郑州大学水利与环境学院	41	246	10.0	14.0
4	张长林		12	36	4.0	5.0